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Das Buch "Die Geschichte der Eisenbahn - Eine Reise durch die Zeit" ist eine umfassende und faszinierende Reise durch die Geschichte der Eisenbahn. Beginnend mit den Anfängen der Dampflok und den e...

Das Buch "Die Königin der Schienen" erzählt die Geschichte des berühmten britischen Schnellzugs "The Flying Scotsman". Von seiner Entstehung im späten 19. Jahrhundert bis hin zu seiner heutigen Bed...

Das Buch "Die Königin der Schienen" erzählt die Geschichte des berühmten britischen Schnellzugs "The Flying Scotsman". Von seiner Entstehung im späten 19. Jahrhundert bis hin zu seiner heutigen Bed...

Noch in den siebziger Jahren ließ sich in der österreichischen Steiermark, mitten in den Eisenerzer Alpen, ein faszinierender planmäßiger Dampflokbetrieb auf einer einzigartigen Strecke erleben. Au...

Die Verkehrsgeschichte einer schmalspurigen Kleinbahn im Rheingau In dem Buch beschreibt der Autor detailliert die Geschichte dieser Bahn: Die nur 7,8km lange Fahrstrecke, die Loks und Wagen sowie ...

Am 1. Oktober 1995 nahm die Mecklenburgische Bäderbahn Molli nach ihrer Ausgliederung aus dem DB-Konzern ihren Betrieb als erste nichtbundeseigene Eisenbahn in Mecklenburg-Vorpommern auf. 25 Jahre ...

Die Diesellokbaureihe V 100 (ab 1970: Baureihe 110) gehört noch heute zu den bekanntesten Lokomotivbaureihen der Deutschen Reichsbahn. In verschiedenen technischen Ausführungen wurden zwischen 1966...

Die Bezeichnungen "Rundnase", "Dicknase" oder "Kartoffelkäfer" kennzeichnen eine der Diesellokomotivtypen, die es inzwischen zu Kultstatus gebracht haben. Mit einer Lizenz von EMD rollten ab 1954 i...

Das neue Baureihenbuch stellt erstmals ausführlich die vierfach gekuppelten Tenderlokomotiven der ehemaligen Länderbahnen dar, die in den Umzeichnungsplänen der Reichsbahn von 1925/1926 als "Baurei...

Die Diesellokbaureihe V 100 (ab 1970: Baureihe 110) gehört noch heute zu den bekanntesten Lokomotivbaureihen der Deutschen Reichsbahn. In verschiedenen technischen Ausführungen wurden zwischen 1966...

Für den Einsatz im stetig zunehmenden Güterverkehr auf Hauptbahnen mit leichtem Oberbau sowie auf Nebenstrecken entwickelten die Preußischen Staatsbahnen Anfang des 20. Jahrhunderts einen Fünfkuppl...

Mit einer Nennleistung von 4.500 kW und sechs Achsen war die Baureihe E 50 die stärkste und längste Einheitsellok-Baureihe. Bis 1973 wurden 194 Exemplare gebaut, 2003 beendeten die letzten von ihne...

Auszug des Kapitels Eisenbahn-Maschinenbau aus der Jubiläumschrift "Hundert Jahre Deutsche Eisenbahn von 1935". Kompletter Neusatz durch Transkription aus der Frakturschrift in die heutige Schriftf...

Die Baureihe 103 zählt zweifellos zur Elite der deutschen Loks. Sie steht für Faszination, Mythos und Legende zugleich. Auch über zehn Jahre nach dem eigentlichen Einsatzende der stolzen IC-Renner ...

Für den grenzüberschreitenden Verkehr mit Elektroloks von Deutschland nach Frankreich, Belgien, Niederlande und Luxemburg beschritt die DB in den sechziger Jahren Neuland, weil die abweichenden Str...