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| Artikel-Nr.: 102-2789261-BP Herst.-Nr.: 70801 EAN/GTIN: 9005033708016 |
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| Roco 70801 H0 Diesellokomotive 236 216-8 der DB
H0 Diesellokomotive 236 216-8 der DB
Diesellokomotive 236 216 der Deutschen Bundesbahn.
Die Diesellokomotiven vom Typ WR 360 C 14 wurden ursprünglich von der deutschen Wehrmacht für den Einsatz an strategisch wichtigen Punkten eingesetzt. Mit dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde sie zum zivilen Multitalent. Wenngleich die V 36 kurioserweise nach dem Krieg in West- und Ostdeutschland unter demselben Namen unterwegs war, gab es deutliche Unterschiede zwischen beiden Varianten: Bei der DB erhöhten zwei zusätzliche Kraftstofftanks auf dem Motorvorbau die Reichweite der Lokomotive. Außerdem bekam die DB-V 36 ein Frontkühlergitter nach DB-Bauart und einen Kühlwasserausgleichsbehälter auf dem Vorbau. Die seitlichen Kühlerlüftergitter wurden mithilfe von Blenden verschlossen, eine seitliche Wartungsklappe am Vorbau entfiel. Die letzten, nun als Baureihe 236 bezeichneten Lokomotiven, waren bei der DB bis 1981 im Einsatz.
Ausstattung: Ausführung ohne Dachkanzel Vergrößerter Kühlwasserausgleichsbehälter Kraftstoffzusatztanks auf dem Motorvorbau Schnittstelle NEM652 Angetriebene Achsen 3 Haftreifen 1 Mindestens befahrbarer Radius 358 mm Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet Betriebsnummer 236 216-8
Technische Daten: Altersklasse: ab 15 Jahre · Bahngesellschaft: DB · Bauart (Modellbahn): Diesellok · Baugröße: H0 · Epoche: IV · Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse · LüP / LüK: 106 mm · Spitzensignal: Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig · Strom-System: Digital DC Sound
Weitere Informationen: | | Marke: | Roco | Kupplung: | NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse | Bahngesellschaft: | DB | Spitzensignal: | Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig | Bauart (Modellbahn): | Diesellok | LüP / LüK: | 106 mm | Herst.-Teilenr.: | 70801 | Epoche: | IV | Strom-System: | Digital DC Sound | Baugröße: | H0 | Altersklasse: | ab 15 Jahre |
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| Weitere Suchbegriffe: Roco, 70801 |
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