10 k?-Widerstand zum direkten Einschrauben in die Hauptleitung von der Zündspule zum Verteiler oder vor dem Kerzenstecker. Ideal zur nachträglichen Entstörung von Oldtimern, Vorkriegsfahrzeugen und allen Motoren mit nicht entstörter 10 k?-Widerstand zum direkten Einschrauben in die Hauptleitung von der Zündspule zum Verteiler oder vor dem Kerzenstecker. Ideal zur nachträglichen Entstörung von Oldtimern, Vorkriegsfahrzeugen und allen Motoren mit nicht entstörter Zündanlage.