SIEM 6ES7193-6CP00-2MA0 SIMATIC ET 200SP, 10 Farbkennzeichnungsschilder Farbcode

SIMATIC ET 200SP, 10 Farbkennzeichnungsschilder Farbcode CC00, für Peripheriemodule, modulspezifisch, für 16 Push-In-Klemmen SIMATIC ET 200SP ist ein modular aufgebautes skalierbares und hochflexibles, dezentrales Peripheriesystem. Durch den kleinen Footprint ist es insbesondere für den Einbau in kleinen maschinennahen Schaltkästen konzipiert. Die Module können entweder direkt an eine ET 200SP CPU gesteckt oder via PROFINET oder PROFIBUS an eine Zentralsteuerung angeschlossen werden. SIMATIC ET 200SP kann mit bis zu 64 Peripheriemodulen ausgebaut werden, die in beliebiger Kombination gesteckt werden können. Das System bietet einsehr umfangreiches Spektrum an Baugruppen. Viele Module sind zudem in verschiedenen Ausprägungsstufen verfügbar, was die Skalierbarkeit bezüglich Funktionalität und Preis deutlich verbessert. So stehen neben Modulen mit Standardfunktionalität (ST) auch solche mit erweitertem Funktionsumfang und Diagnose (HF High Feature / HS High Speed) zur Verfügung. Für preissensitive Anwendungen stehen Module mit Basisfunktionalität (BA) bereit. Der Vorteil des ET 200SP Systems liegt in ihrer einfachen Anwendbarkeit, wie z. B. durch die freie Wahl der PROFINET-Anschlusstechnik über den Busadapter, die werkzeuglose Verdrahtung durch Push-In Technologie, eine verbesserte Zugänglichkeit der Verdrahtung durch neue Anordnung der Federöffner neben der zugehörigen Leiteröffnung und der kanalgenauen Diagnosefunktionen. Durch die Möglichkeit Modul- und Klemmenboxwechsel im laufenden Betrieb vorzunehmen, dem sog. Hot-Swapping, werden Verfügbarkeit und Produktivität der Maschine sichergestellt. Die skalierbare und kostenoptimierteKonfiguration einer ET 200SP - Station wird durch das umfassende Spektrum von Signalbaugruppen gewährleistet. Es stehen neben digitalen und analogen Ein- und Ausgabebaugruppen jeweils auch fehlersichere Varianten für Anwendungen bis SIL 3 / PLe zur Verfügung. Dies gilt ebenso für die integrierten Motorstarter, welche für Motoren bis 5,5 kW g