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| Artikel-Nr.: C1971-V2849 Herst.-Nr.: V2849 EAN/GTIN: 4047728028493 |
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![](/p.gif) | - Arbeitszeit nur circa 5 Minuten
- Auspressen von verrosteten oder geklebten Antriebswellen direkt am Fahrzeug
- Für Pkw mit T 4- und 5-Loch-Nabe durch ovale Löcher für Radschrauben
- Vermeidet Erwärmung, Beschädigung der Antriebswelle oder Schäden an anderen Teilen
- Anwendung:
- Nabe mit Radschrauben des Fahrzeugs verschrauben
- Antriebswelle mit 18 Tonnen oder 22 Tonnen Hydraulikzylinder auspressen. (Montage des Schlagkörpers ermöglicht zusätzliches Kraftaufbringen über Einsatz eines Hammers)
- Herausziehen der Radnabe mit Schlagauszieher V2922 und Adapter V2872
Aufbau AntriebswelleDie Antriebswelle hat die Funktion das abgegebene Drehmoment des Motors und des Getriebes, über die Radlager auf die Räder zu transportieren. Dies muss gleichmäßig und ohne Drehzahlschwankungen funktionieren. Eine Antriebswelle ist durch die zwei Faltenbälge an den Enden zu erkennen. Einer führt zur Radmitte, der andere zum Differenzialausgang Raus damit: Schadensursachen und Gründe für den Ausbau- Altersbedingter Verschleiß, welcher sich häufig in Form von Knackgeräuschen bei Kurvenfahrten, bemerkbar macht. Defekte Achsmanschetten führen dazu, dass Wasser und Verschmutzungen das Gelenk beschädigen
- Unsachgemäßer Einbau
- Verbundarbeiten, bei Reparaturen an Kupplung oder Getriebe
- Bei Frontantrieblern beschädigen „Kavalierstarts“ bei eingeschlagener Lenkung die Antriebswelle
- Leichter und schneller Ausbau bei verrosteten Antriebswellen
- Leichter und schneller Ausbau bei geklebten Antriebswellen
- Korrosion durch Salz erfordert hohe Kräfte beim Ausbau
Weitere Informationen: ![](/p.gif) | ![](/p.gif) | Anzahl Spalten (Print): | 1 | Anzahl Werkzeuge (Tabelleninhalt): | 2 Stück | Anzahl Zeilen (Print): | 2 | Ausgabe als: | Stücklistenpreistabelle_Bez_Bild | CrossReference: | Antriebswelle Werkzeug | Fahrwerk Werkzeug | Gewicht Export Gramm: | 4650 g | Hydraulikzylinder: | V2854 | Produktstatus - Freigabe: | Vertriebsfreigabe | Produktstatus - gültig bis: | 2021-12-31 00:00:00 | Publikation: | Onlinekatalog | Schluesselworte: | Innenausziehergegenstütze | Universalabzieher,Zweiarmabzieher,Dreiarmabzieher,Abzieher,Scheibenabzieher,Kugellagerabzieher,Außenabzieher,Innenabzieher,Batterieklemmenabzieher,Polklemmenabzieher,Abziehwerkzeug | Abziehzange,Benzin-Abklemmvorrichtung,Glühkerzenstecker-Zange,Gummisaugnapf für Ventil-Einschleifgerät,Kerzenschlüssel,Kfz-Werkzeug,Kunststoffhebel,Kupplungszentrierwerkzeug,Spezial-Ringschlüssel,Universal-Richteisen für Fahrzeugtüren,Ventil-Einschleifgerät,Ventileinschleifer,Ventilfeder-Spannapparat,Ventilläpper,Zughaken für Auspuffgummis,Zündkerzeneinsatz,Zündkerzenschlüssel,Zündkerzenstecker-Zange,Zündkerzensteckschlüssel,Zündkerzensteckschlüsseleinsatz | Antriebswelle Werkzeug | Fahrwerk Werkzeug | Seite (Print aktueller Katalog): | 354, 358 | Walmek-No: | 1090-30 | Kapitel/Kernkompetenz: | VIGOR 12 Kfz- / Nfz-Fahrwerk Spezial-Werkzeug | hz-class Hauptklasse: | 600280 Fahrwerk - Radlager ∙ Radnabe | hz-class Unterklassen: | 260120 Sonstige Spezial-Abzieher ∙ Auszieher | Produktgruppe: | 1205330 | Bezeichnung Produktgruppe: | 330 Radnabe- / Antriebswellen Werkzeug | Internet-Infotext: | <h3>Aufbau Antriebswelle</h3><p>Die Antriebswelle hat die Funktion das abgegebene Drehmoment des Motors und des Getriebes, über die Radlager auf die Räder zu transportieren. Dies muss gleichmäßig und ohne Drehzahlschwankungen funktionieren. Eine Antriebswelle ist durch die zwei Faltenbälge an den Enden zu erkennen. Einer führt zur Radmitte, der andere zum Differenzialausgang</p><h3>Raus damit:<br/>Schadensursachen und Gründe für den Ausbau</h3><ul><li><b>Altersbedingter Verschleiß</b>, welcher sich häufig in Form von Knackgeräuschen bei Kurvenfahrten, bemerkbar macht. Defekte Achsmanschetten führen dazu, dass Wasser und Verschmutzungen das Gelenk beschädigen</li><li><b>Unsachgemäßer Einbau</b></li><li><b>Verbundarbeiten</b>, bei Reparaturen an Kupplung oder Getriebe</li><li>Bei Frontantrieblern beschädigen „Kavalierstarts“ bei eingeschlagener Lenkung die Antriebswelle</li><li>Leichter und schneller Ausbau bei <b>verrosteten</b> Antriebswellen</li><li>Leichter und schneller Ausbau bei <b>geklebten</b> Antriebswellen</li><li>Korrosion durch Salz erfordert hohe Kräfte beim Ausbau</li></ul> | Anzahl Werkzeuge: | 2 | Kurztext mit technischen Werten: | VIGOR Antriebswellen-Auspressvorrichtung ∙ 4- und 5-Loch ∙ V2849 ∙ Anzahl Werkzeuge: 2 | techn_Merkm_f_Subline: | ∙ Anzahl Werkzeuge: 2 | Synonyme (Print): | Antriebswelle Werkzeug | Fahrwerk Werkzeug | OnlineBeschreibungOhneTechnischeMerkmale: | <ul><li>Arbeitszeit nur circa 5 Minuten</li></ul><ul><li>Auspressen von verrosteten oder geklebten Antriebswellen direkt am Fahrzeug</li></ul><ul><li>Für Pkw mit T 4- und 5-Loch-Nabe durch ovale Löcher für Radschrauben</li><li>Vermeidet Erwärmung, Beschädigung der Antriebswelle oder Schäden an anderen Teilen</li><li><b>Anwendung</b>:<ul><li>Nabe mit Radschrauben des Fahrzeugs verschrauben</li><li>Antriebswelle mit 18 Tonnen oder 22 Tonnen Hydraulikzylinder auspressen. (Montage des Schlagkörpers ermöglicht zusätzliches Kraftaufbringen über Einsatz eines Hammers)</li><li>Herausziehen der Radnabe mit Schlagauszieher V2922 und Adapter V2872</li></ul></li></ul><h3>Aufbau Antriebswelle</h3><p>Die Antriebswelle hat die Funktion das abgegebene Drehmoment des Motors und des Getriebes, über die Radlager auf die Räder zu transportieren. Dies muss gleichmäßig und ohne Drehzahlschwankungen funktionieren. Eine Antriebswelle ist durch die zwei Faltenbälge an den Enden zu erkennen. Einer führt zur Radmitte, der andere zum Differenzialausgang</p><h3>Raus damit:<br/>Schadensursachen und Gründe für den Ausbau</h3><ul><li><b>Altersbedingter Verschleiß</b>, welcher sich häufig in Form von Knackgeräuschen bei Kurvenfahrten, bemerkbar macht. Defekte Achsmanschetten führen dazu, dass Wasser und Verschmutzungen das Gelenk beschädigen</li><li><b>Unsachgemäßer Einbau</b></li><li><b>Verbundarbeiten</b>, bei Reparaturen an Kupplung oder Getriebe</li><li>Bei Frontantrieblern beschädigen „Kavalierstarts“ bei eingeschlagener Lenkung die Antriebswelle</li><li>Leichter und schneller Ausbau bei <b>verrosteten</b> Antriebswellen</li><li>Leichter und schneller Ausbau bei <b>geklebten</b> Antriebswellen</li><li>Korrosion durch Salz erfordert hohe Kräfte beim Ausbau</li></ul> | OnlineBeschr_plus_TechMerkmale_plus_Stueli: | <ul><li>Arbeitszeit nur circa 5 Minuten</li></ul><ul><li>Auspressen von verrosteten oder geklebten Antriebswellen direkt am Fahrzeug</li></ul><ul><li>Für Pkw mit T 4- und 5-Loch-Nabe durch ovale Löcher für Radschrauben</li><li>Vermeidet Erwärmung, Beschädigung der Antriebswelle oder Schäden an anderen Teilen</li><li><b>Anwendung</b>:<ul><li>Nabe mit Radschrauben des Fahrzeugs verschrauben</li><li>Antriebswelle mit 18 Tonnen oder 22 Tonnen Hydraulikzylinder auspressen. (Montage des Schlagkörpers ermöglicht zusätzliches Kraftaufbringen über Einsatz eines Hammers)</li><li>Herausziehen der Radnabe mit Schlagauszieher V2922 und Adapter V2872</li></ul></li></ul><h3>Aufbau Antriebswelle</h3><p>Die Antriebswelle hat die Funktion das abgegebene Drehmoment des Motors und des Getriebes, über die Radlager auf die Räder zu transportieren. Dies muss gleichmäßig und ohne Drehzahlschwankungen funktionieren. Eine Antriebswelle ist durch die zwei Faltenbälge an den Enden zu erkennen. Einer führt zur Radmitte, der andere zum Differenzialausgang</p><h3>Raus damit:<br/>Schadensursachen und Gründe für den Ausbau</h3><ul><li><b>Altersbedingter Verschleiß</b>, welcher sich häufig in Form von Knackgeräuschen bei Kurvenfahrten, bemerkbar macht. Defekte Achsmanschetten führen dazu, dass Wasser und Verschmutzungen das Gelenk beschädigen</li><li><b>Unsachgemäßer Einbau</b></li><li><b>Verbundarbeiten</b>, bei Reparaturen an Kupplung oder Getriebe</li><li>Bei Frontantrieblern beschädigen „Kavalierstarts“ bei eingeschlagener Lenkung die Antriebswelle</li><li>Leichter und schneller Ausbau bei <b>verrosteten</b> Antriebswellen</li><li>Leichter und schneller Ausbau bei <b>geklebten</b> Antriebswellen</li><li>Korrosion durch Salz erfordert hohe Kräfte beim Ausbau</li></ul><p>Antriebswelle 4-Loch ∙ Lochkreis 92 – 120 mm V3147 ∙ V3148</p> | Stücklistentext_berechnet: | Antriebswelle 4-Loch ∙ Lochkreis 92 – 120 mm V3147 ∙ V3148 | StueLiTxt: | Antriebswelle 4-Loch ∙ Lochkreis 92 – 120 mm ∙ | Zubehör: | V3147 | V3148 | Verwendung: | V2922 | V2872 | Stückliste: | V3147 | V3148 | Produktempfehlung: | V1717 | V3372 | V2460N | V6752/12 | Branche: | Pkw | eCl@ss 8.0 Basic Produktklasse: | 21041590 |
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![](/p.gif) | Weitere Suchbegriffe: Werkzeugmodul, Werkzeugsatz, Werkzeugsortiment, vigor modul werkzeuge, modul werkzeuge, Innenausziehergegenstütze, Universalabzieher,Zweiarmabzieher,Dreiarmabzieher,Abzieher,Scheibenabzieher,Kugellagerabzieher,Außenabzieher,Innenabzieher,Batterieklemmenabzieher,Polklemmenabzieher,Abziehwerkzeug |
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