Spur H0 Lokomotiven (691 Artikel)

Schienenbusgarnitur bestehend aus einem Motorwagen Baureihe 798 und einem Steuerwagen Baureihe 998 der Deutschen Bundesbahn. Ab 1955 wurden für die Personenbeförderung auf Nebenbahnen über 300 zwei...

Dampflokomotive Baureihe 56.20–29 (pr. G 8.2) der Deutschen Reichsbahn. Das Vorbild wurde ab 1919 ausgeliefert. Es leistete 1.023 kW (1.390 PS), wog 120,4 Tonnen und erreichte eine Höchstgeschwindi...

Dampflokomotive Serie 231 E der Französischen Staatseisenbahnen. Die Serie 231 E entstand aus der Notwendigkeit, nach dem Ersten Weltkrieg für die immer schwerer werdenden französischen Schnellzüge...

Dampflokomotive Serie 231 E der Französischen Staatseisenbahnen. Die Serie 231 E entstand aus der Notwendigkeit, nach dem Ersten Weltkrieg für die immer schwerer werdenden französischen Schnellzüge...

Dampflokomotive Baureihe 50 der Deutschen Reichsbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. Im Osten Deutschlands spielte die Baureihe 50 noch ...

Dampflokomotive Baureihe 50 der Deutschen Reichsbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. Im Osten Deutschlands spielte die Baureihe 50 noch ...

Dampflokomotive 52.1591 der Österreichischen Bundesbahnen. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. Über 1.100 Loks der Baureihe 52 stellte die Lo...

Dampflokomotive 011 062 der Deutschen Bundesbahn. Antrieb auf drei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok. Die einstigen Stars der DRG waren nach dem Zweiten Welt...

Dampflokomotive 011 062 der Deutschen Bundesbahn. Antrieb auf drei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok. Die einstigen Stars der DRG waren nach dem Zweiten Welt...

Elektrolokomotive E 52 03 der Deutschen Bundesbahn. Zur Beförderung langer Reisezüge auf den elektrifizierten bayerischen Hauptbahnen beschaffte die DRG eine schwere Elektrolokomotive. Aus zahlreic...

Elektrolokomotive E 52 03 der Deutschen Bundesbahn. Zur Beförderung langer Reisezüge auf den elektrifizierten bayerischen Hauptbahnen beschaffte die DRG eine schwere Elektrolokomotive. Aus zahlreic...

„Wir bringen die Kraft von 8.500 Pferden auf die Schiene“ – lautet der Slogan auf den Seitenwänden der Vectron-Mehrsystemlokomotive. Das Grundmotiv der Beklebung sind die handgezeichneten Silhouett...

„Wir bringen die Kraft von 8.500 Pferden auf die Schiene“ – lautet der Slogan auf den Seitenwänden der Vectron-Mehrsystemlokomotive. Das Grundmotiv der Beklebung sind die handgezeichneten Silhouett...

Dampflokomotive Reihe 354.1 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Im Jahre 1912 bestellte die damalige k.k. priv. Südbahn-Gesellschaft eine Tenderlokomotive für den schweren Personenzugdienst als ...

Dampflokomotive 77.28 der Österreichischen Bundesbahnen. Zu Beginn der 1970er Jahre war Linz noch ein Dampflok Eldorado mit Loks der Reihen 50, 52, 77 und 93. Abgesehen von haupt- oder teilausgebes...