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| Artikel-Nr.:
2011-34982800 Herst.-Nr.:
34982800 EAN/GTIN:
4260291115470 |
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| Es handelt sich hier um eine Bockrolle aus Polypropylen (PP) mit einem Ø von 200 mm. Polypropylen ist ein Kunststoff, welches in vielen Anwendungsgebieten einsetzbar ist und durch einen geringen Preis heraussticht. Die Rolle hat eine hohe chemische Beständigkeit, ist korrosionsbeständig und nimmt keine Feuchtigkeit auf. Sie ist robust, bruchfest, spurlos, geruchlos, hygienisch und hat einen geringen Rollwiderstand. Polypropylen ist in einem Temperaturbereich von -20 bis +60° C einsetzbar und, im Gegensatz zur Polyamid Rolle, für einen dauerhaften Gebrauch im Tiefkühlbereich nicht geeignet. Sie ist mit einem Rollenlager ausgestattet, so dass auch bei einer hohen Belastung der Rollwiderstand relativ gering bleibt. Befestigt wird die Rolle mit einer Anschraubplatte aus verzinktem Stahlblechgehäuse mit genormten Lochabständen. Wenn Sie eine preiswerte Standardrolle für Ihr Tagesgeschäft benötigen, ist diese Rolle aus Polypropylen perfekt für Sie! Weitere Informationen: | | Achsendurchmesser: | M12 | Achsloch|L|D: | M12 | Befestigung: | Anschraubplatte | Befestigung|F|D: | Anschraubplatte | Bodenschonung|P: | 3 | Breite: | 50 mm | Breite der Platte: | 110 mm | Fahrgeräusch|P: | 3 | Gesamthöhe: | 235 mm | Gesamthöhe|D: | 235 mm | Herstellernummer: | FPP55W0200P0P0R1W | Lager: | Rollenlager | Lager|D: | Rollenlager | Länge der Platte: | 135 mm | Lauffläche|D: | Polypropylen | Lochabstand: | 105x84/76 mm | Lochbild|D: | 105x84/76 mm | Material Lauffläche: | Polypropylen | Material Radkörper: | Polypropylen | Max. Tragfähigkeit: | 250 Kg | Nabenbreite: | 59 mm | Nabenbreite|D: | 59 mm | Plattengröße|D: | 135x110 mm | Radbreite|L|D: | 50 mm | Raddurchmesser|L|F|D: | 200 mm | Radkörper|D: | Polypropylen | Rollendurchmesser: | 200 mm | Rollwiderstand|P: | 5 | Temperaturbereich: | von -20 bis +60° C | Temperaturbereich|D: | von -20 bis +60° C | Temperaturbeständigkeit|P: | 3 | Tragfähigkeit|P: | 3 | Traglast pro Rolle|L|F|D: | 250 Kg | Verschleiß|P: | 4 |
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