HELU 24314 MULTISPEED® 500-PVC 7G1 (18AWG) Schwarz UL/CSA Schleppkette

Technische Daten: Spezial-Schleppkettenleitung für extreme mechanische Beanspruchungen in Anlehnung an DIN VDE 0285-525-2-51 / DIN EN 50525-2-51, nach UL Std.758 AWM Style 21179 Temperaturbereich bewegt -5°C  bis  +80°C nicht bewegt -30°C  bis  +80°C Nennspannung VDE U0/U 300/500 V UL 600 V Prüfspannung 3000 V Mindestbiegeradius bewegt 7,5x Leitungs Ø nicht bewegt 4x Leitungs Ø Aufbau: Cu-Litze blank, feindrähtig Unilay mit kurzen Schlaglängen Aderisolation aus Spezial-PP Aderkennzeichnung nach DIN VDE 0293 schwarze Adern mit fortlaufendem weißem Ziffernaufdruck Verseilung: < 7 Adern: mit optimaler Schlaglänge, konstruktionsbedingt um ein Füllelement, in einer Lage verseilt = 7 Adern: Adern mit optimalen Schlaglängen in Bündel-Konstruktion verseilt, torsionsarme Verseilung mit abgestimmten kurzen Schlaglängen um ein Füllelement Außenmantel aus Spezial-PVC, besonders ermüdungsfest zwickelfüllend extrudiert Mantelfarbe: schwarz (RAL 9005) mit Metermarkierung Eigenschaften: Die verwendeten Materialien bei der Fertigung sind silikon- und cadmiumfrei und frei von lackbenetzungsstörenden Substanzen Prüfungen: PVC Außenmantel selbstverlöschend und flammwidrig nach DIN VDE 0482-332-1-2, DIN EN 60332-1-2, IEC 60332-1 , UL VW-1, CSA FT1 adhäsionsarm Ozon- und UV- beständig sehr gute Wechselbiegefestigkeit längere Standzeiten durch niedrigen Reibungswiderstand bessere chemische Beständigkeit Ölbeständig nach DIN VDE 0473-811-404/ DIN EN 60811-404 im Ø reduziert, dadurch geringere bewegte Massen Hinweise: geschirmte Analogtype: MULTISPEED 500-C-PVC UL/CSA Verwendung: UL/CSA approbierte HELUKABEL MULTISPEED 500-PVC kommt dort zum Einsatz, wenn extreme Anforderungen an die Leitung gestellt werden. Konzipiert für den exportorientierten Maschinenbauer speziell für USA und Kanada. Abgestimmte Materialien und Verseiltechniken erlauben einen Dauereinsatz als hochflexible Schleppkettenleitung bei langen Verfahrwegen und hohen bzw. langsamen Geschwindigkeiten. Für die Verlegung in trock