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| Artikel-Nr.: 615-C611352 Herst.-Nr.: 40-19607-01 EAN/GTIN: 4260069823903 |
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| Einsatzgebiete Nenngrößen Z bis II. Hinweis: Um den Strom von 6 A, den der B-6 bereitstellen kann, auch bei kleineren Nenngrößen ausnutzen zu können, kann ein Power-Splitter (Conrad Artikel-Nr. 2612757 oder 2612758) eingesetzt werden. Der Power-Splitter verteilt den Strom auf 2 bis 3 Booster-Abschnitte mit je 2 bis 3 A. Anlagen mit symmetrischer Gleisspannung, z.B. in Kombination mit der ABC-Bremsstrecke BiDiB-Anlagen gemeinsam mit bis zu 31 weiteren BiDiB-Knoten auf einer Ebene
Digitalprotokolle Datenformate: Motorola-I und –II, DCC (entsprechend NMRA-und RCN-Standard), m3 und mfx (beschränkt auf die Ansteuerung von mfx-Decodern) Formate für die automatische Anmeldung von Fahrzeugdecodern: DCC-A Rückmeldeformat: RailCom (RailCom-Cutout abschaltbar). Integrierter globaler RailCom-Detektor.
Display (2-stellige 7-Segment-Anzeige): Anzeige des aktuellen Stromverbrauchs im Boosterkreis Anzeige des Betriebsstatus (z.B. Normalbetrieb, Stop, Kurzschluss, Überhitzung) Anzeige der eingestellten Werte während der Programmierung RGB-LEDs im Gehäuse: Die Oberseite des B-6 besteht aus durchscheinendem Kunststoff. Im Betrieb zeigen RGB-LEDs, die im Gehäuse eingebaut sind, gut sichtbar den Betriebsstatus des B-6 an, z.B. "Normalbetrieb" (grün) oder "Stop, die Gleisspannung ist abgeschaltet" (rot) Wechsel in den Programmiermodus Senden des BiDiB-Identify-Signals Kurzschluss und Übertemperatur
Bedienung: STOP-GO-Taster zum manuellen Ein- und Ausschalten der Gleisspannung am Ausgang des B-6 unabhängig von der angeschlossenen Digitalzentrale, zum Auslösen eines Neustarts oder zur Identifizierung des B-6 über BiDiB bei der PC-Steuerungs-Software (BiDiB-Identify). Ein- und Ausschalten mit einem DCC-Weichenbefehl. Autostart-Funktion: Durch Aktivieren oder Deaktivieren der Funktion wird festgelegt, ob die Gleissspannung am Boosterausgang automatisch eingeschaltet wird, sobald das Gleissignal anliegt (die Zentrale auf "GO" gestellt wird) oder nicht.
Konfiguration: Über BiDiB mit einer PC-Software, die BiDiB unterstützt, oder Über Hauptgleisprogrammierung (POM) entsprechend RailCommunity Norm RCN-226 ("DCC-Protokoll | Spezialwerte zur Konfiguration")
Spannungsversorgung: Für die Versorgung des B-6 und der Gleise und Komponenten, die vom B-6 versorgt werden, darf ausschließlich das mitgelieferte Netzteil verwendet werden. Hinweis: Herkömmliche Modellbahn-Trafos sind als Spannungsversorgung für den B-6 nicht geeignet.
Gleisausgang: Der B-6 stellt eine geregelte, symmetrische Gleisspannung bereit, die in 1 V-Schritten auf einen Wert zwischen 8 und 22 V eingestellt wird. Sie kann damit optimal für den Betrieb mit Anlagen verschiedener Nenngrößen angepasst werden. Die Regelung der Gleisspannung auf einen festen Wert verhindert, dass die Fahrgeschwindigkeiten der Loks und die Helligkeit der Beleuchtungen infolge von Spannungsschwankungen variieren.
Schnittstellen für den Anschluss der Digitalzentrale und/oder weiterer Booster: DCC-konforme Boosterschnittstelle (3-polig / "CDE"): zum Anschluss an die DCC-konforme Boosterschnittstelle einer Zentrale, den Gleisausgang einer Zentrale oder an einen weiteren Booster. BiDiB-Schnittstelle (RJ 45): zum Anschluss an die BiDiB-Schnittstelle eines BiDiB-Gerätes mit Gleisausgabefunktion, eines BiDiB-Interfaces oder weiterer BiDiB-Knoten (z.B. weitere Booster, stationäre Decoder, Rückmelder).
Interne Weitere Informationen: | | Höhe: | 47 mm | Länge: | 118 mm | Breite: | 122 mm | Gewicht: | 371 g | Altersklasse: | ab 15 Jahre | Produkt-Art: | Booster |
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| Weitere Suchbegriffe: TAMS Elektronik, B-6 |
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