Motoröl  (1.856 Angebote unter 29.259.936 Artikeln)Zum Expertenwissen

Motoröl ist der wichtigste Schmierstoff in einem Verbrennungsmotor. Von der Qualität des Öls kann die Lebensdauer eines Motors abhängig sein. Für verschiedene Motortechniken werden unterschiedliche Schmierstoffe eingesetzt. Kraftfahrzeug-Werkstätten, die im Rahmen von Inspektionen und Reparaturen hochwertiges Motoröl mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis einsetzen, steigern damit das Ansehen bei den Kunden.

Viele Motoröle werden als Mehrbereichsöle hergestellt und können zur Schmierung der meisten Verbrennungsmotoren eingesetzt werden. Darüber hinaus gibt es spezielle Produkte, die zur Schmierung besonderer Motoren benötigt werden. Leichtlauföl ist ein Motoröl, das für viele Motoren geeignet ist. Es ist dünnflüssiger als anderes Motoröl und trägt damit zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch bei. Um  gleichzeitig eine ausreichende Schmierstoffversorgung zu gewährleisten, ist das Leichtlauföl mit verschiedenen Additiven versehen. Dieses spezielle Öl sollte jedoch nur in Motoren verwenden werden, deren Hersteller ausdrücklich ihre Verwendung empfehlen. Da Leichtlauföle synthetisch oder teilsynthetisch hergestellt werden, können sie nicht mit anderem Motoröl vermischt werden. Eine besondere Form ist das Longlife-Öl, das nur in Motoren mit einem elektronisch berechneten Longlife-Service eingesetzt werden kann. Einige Motoröle enthalten Festschmierstoffe aus Graphit, Molybdänsulfid, Keramik, Graphit oder Kupfer sowie Polytetrafluorethylen als Additiv. Sie erhöhen die Schmierfähigkeit und verringern die Reibungswiderstände im Motor.

In Motorrädern, die nur über einen Ölkreislauf für Getriebe und Motor verfügen, ist die Verwendung eines speziellen Motoröls mit Hochdruckadditiven erforderlich. Auch andere technische Besonderheiten von Motorradmotoren erfordern vielfach die Verwendung spezieller Öle. Ein besonderes Traktorenmotoröl wird für solche Traktoren verwendet, die mit einem gemeinsamen Ölkreislauf für Getriebe, Kupplung und Hinterachse ausgestattet sind.

Die Viskosität des Motoröls sagt aus, wie zähflüssig das Öl ist. Je höher die Viskosität, umso dickflüssiger ist es. Der Grad der Viskosität wird bei Motoröl nach der SAE-Klassifikation angegeben, die bereits 1911 festgelegt wurde. Danach unterteilt man Motoröl für Fahrzeugmotoren in Sommer- und Winteröle sowie Mehrbereichsöl mit einer Viskosität von SAE 20 bis SAE 60. Ein Motoröl mit einer Viskosität von SAE 20 ist eher dünnflüssig, während ein mit SAE 60 bezeichnetes Motoröl zähflüssig ist. Bei niedrigen Temperaturen im Winter wird ein flüssiges Öl mit einer niedrigen Viskosität eingesetzt und in den warmen Sommermonaten ein zähflüssiges Öl, das über eine hohe Viskosität verfügt. Ein Mehrbereichsöl hat eine breite Viskositätsspanne zwischen SAE 10 und 60.
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