RB014 MULTIFIX Druckregler, Reihenmont. G 1/4", 0,5 - 10bar, Multifix 0

Ausführung: Druckregler rücksteuerbar (mit Sekundärentlüftung) Werkstoffe: Körper: Zink Druckguss Z410 (Baureihe 4 & 5: Aluminium), Federhaube: POM, Membrane und Dichtungen: NBR Temperaturbereich: -10°C bis +60°C Manometeranschluss (gilt nicht für Druckregler mit durchgeheneder Druckversorgung): G 1/4" (Baureihe 0: G 1/8") Medien: geölte und ungeölte Druckluft, neutrale Gase Vorteile: -automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite, -einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe und Gewindegröße, -Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert werden Eingangsdruck: max. 16 bar (Baureihe 0: bei Verwendung von Koppelpaket max. 12 bar) Lieferumfang: Druckregler einschließlich Manometer (Baureihe 0 & 1: 40 mm (G 1/8"), Baureihe 2: 50 mm (G 1/4")) ATEX: Betriebsmittel ohne eigene potentielle Zündquelle in Anlehnung an Richtlinie 2014/34/EU (nicht E 11-Schließung) Optional: abschließbar durch Zylinderschloss -K, abschließbar durch Zylinderschloss mit E 11-Schließung** -KE11 Vorteile: -Durch Verblockung mehrerer Regler können über eine Druckversorgung mehrere Druckluftkreise mit unabhängig regelbaren Drücken versorgt werden. Der Druckluftabgang ist gegenüber dem Manometer angeordnet (Baureihe 0 & 1: G 1/4", Baureihe 2: G 1/2") *Standardbaureihe, bitte bevorzugt einsetzen, da Druckregelbereich universell einsetzbar, **Volkswagen-Schließung (wird ohne Schlüssel geliefert), ***gemessen bei P1 = 10 bar, P2 = 6,3 bar und 1 bar Druckabfall