Übersicht | "Fahrrad-Anlehnsystem"Überbegriffe |
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WSM - Walter Solbach Metallbau |
ab € 89,91* pro Stück |
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WSM - Walter Solbach Metallbau 105700153 |
ab € 387,77* pro Stück |
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ab € 100,16* pro Stück |
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K.57 Fahrrad-Anlehnbügel Proof, zum Aufdübeln, feuerverzinkt, Stahl, 900x800mm (2 Angebote) K.57 Fahrrad-Anlehnbügel Proof, zum Aufdübeln, feuerverzinkt, Stahl, 900x800mm K.57 Fahrrad-Anlehnbügel Proof, zum Aufdübeln, freistehender Anlehnbügel zum beidseitigen Anschließen von Fahrrädern, ... |
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ab € 69,72* pro Stück |
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WSM - Walter Solbach Metallbau 105900039 |
ab € 153,07* pro Stück |
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WSM - Walter Solbach Metallbau 105700143 |
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WSM - Walter Solbach Metallbau 105900025 |
ab € 71,28* pro Stück |
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WSM - Walter Solbach Metallbau 105700138 |
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WSM - Walter Solbach Metallbau 105700176 |
ab € 334,10* pro Stück |
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ab € 180,34* pro Stück |
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![](/p.gif) Weitere Informationen zum Thema Fahrrad-Anlehnsystem | | ![](/p.gif) | Ein Fahrrad-Anlehnbügel bringt Ordnung ins Chaos
Fahrrad-Anlehnbügel finden Sie überall dort, wo Fahhradständer benötigt werden und ausreichend Platz zur Verfügung steht: an Mehrfamilienhäusern, in der Nähe von Einkaufszentren, an Plätzen, vor Schulen, Firmen, Schwimmbädern und so weiter. Die Anlehnbügel vermeiden, dass mehrere parallel geparkte Fahrräder durch einen Anstoß wie Dominosteine umkippen und schützen daher vor Schäden. Zudem bewahrt ein Fahrrad-Anlehnbügel vor Diebstahl. Ein abgeschlossenes Rad kann weggetragen werden. Ist es dagegen an einem Fahrrad-Anlehnbügel befestigt, muss man das Schloss vor Ort erst knacken, um das Rad zu entwenden. Die ordentlich abgestellten Räder vermitteln zudem einen gepflegten Eindruck und beugen Parkchaos vor, wenn es ausreichend Ständer gibt.
Bestimmen Sie die Anzahl der Räder und prüfen Sie den Platz
In der Regel werden einzelne Fahrrad-Anlehnbügel dort ergänzt, wo zusätzliche Parkplätze geschaffen werden sollen, und seien es nur zwei oder drei Abstellmöglichkeiten. Fahrrad-Anlehnbügel können auch wegen des Kippschutzes mit einem Vorderradständer verbunden oder als Fahrrad-Reihenständer konzipiert sein und damit auf kleiner Fläche viele Stellplätze schaffen. Zudem spielt der Untergrund eine Rolle. Auf asphaltierten Plätzen genügt ein Verdübeln der Bügel, während sie in der freien Natur oder an Schotterflächen einbetoniert werden müssen, um ausreichend standfest zu sein. Lässt die Umgebung zu, dass man von mehreren Seiten vorbeifahren kann, wählen Sie einen Fahrrad-Anlehnbügel, den man von vorne und hinten anfahren kann.
Das Material der Fahrrad-Anlehnbügel
Gerade bei Fahrrad-Anlehnbügeln geben die Hersteller Informationen zu den Materialangaben an wie verzinkt oder feuerverzinkt. Der Stahl lässt sich leicht in die gewünschte Form bringen und bleibt danach stabil, kann aber aufgrund von Witterungseinflüssen oder Luftverunreinigungen korrodieren. Wenn man bedenkt, dass alleine in Deutschland durch Korrosion Schäden von nahezu 100 Milliarden Euro pro Jahr verursacht werden, kann man dem mit einer Verzinkung entgegenwirken. Durch spezielle Verfahren verbinden sich Zink und Eisen zu einer witterungsfesten Legierung. Sie schützt auch vor mechanischen Beschädigungen und je nach Belastung 25 bis 50 Jahre vor Korrosion.
Welche Bügelform sollte der Fahrrad-Anlehnbügel besitzen?
Ein einzelner senkrechter, schmaler Bügel mit einer Breite ab 35 Zentimetern schützt ein Rad schon stabil vor dem Umkippen und bietet eine ausreichende Befestigungsmöglichkeit für ein Schloss. Breitere Fahrrad-Anlehnbügel sind komfortabler, benötigen aber auch mehr Platz. Die Bügelhöhe variiert ab etwa 30 Zentimeter für Kinderräder bis hin zu Ständern mit weit über einem Meter Höhe. So können Sie die Fahrrad-Anlehnbügel auch in der Höhe mit einer umliegenden Umzäunung optisch abstimmen.
Ein Fahrrad-Anlehnbügel kann neben der Verzinkung zusätzlich mit RAL-Farben lackiert sein, um als Hindernis auch abends und bei Regen gut sichtbar zu bleiben.
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